7月10日，交通学院交通调查暑期社会实践团于长沙市韶山新建路口正式展开交通调查工作。

实践团对韶山新建路口午平峰的交通量、瞬时速度、点样本延误以及晚高峰的交通量和区间速度进行了测量记录。午平峰的调查是根据事先定好的观测点将实践团分为八个小组，分别负责路口的东、南、西、北以及南上游的数据观测与收集。调查过程中，调研小组发现了分工合作中存在的些微不足。在对晚高峰进行调查时，实践团针对中午发现存在的问题进行分工调整以及人员的调整。其中，为精准测量出区间速度，队员们十分恰当地运用了交通调研中的牌照法。

本次交通调研通过对交叉口进行基础数据采集，构建交通仿真模型进行优化设计，并提出合理的修改意见，使得其可变导向车道利用率增加，减少交叉口的交通压力。合理有效地应付潮汐现象，可以促进城市周围乡镇的快速发展，当今不仅需要实现村村通，更要让城乡交通畅通无阻。

（文/马玉文 图/陈思尚 审/田上）