一、 基本信息

姓    名：何忠明 性 别：男

出生年月：1980.4                民 族：汉

政治面貌：中共党员                                                

最后学历、学位：博士（后）

职称职务：教授、博导/人事处副处长

工作单位： 新利luck在线·（中国）有限公司官网交通运输工程学院/人事处

E－mail ：hezhongming@csust.edu.cn；hezhongming45@126.com

二、 教育工作背景

1998.9-2002.6    中南大学，获地质工程专业学士学位

2002.9-2007.5    中南大学，获地质工程（岩土工程方向）专业博士学位

2007.9-2009.6    中南大学，矿业工程（岩土工程方向）博士后流动站

2015.12-2019.6   广西交通投资集团、新利luck在线·（中国）有限公司官网校企联合培养博士后

2016.10-2017.9   法国洛林大学LME3实验室 访问学者

2009.6-至今， 新利luck在线·（中国）有限公司官网，交通运输工程学院

三、 目前研究领域或主要研究方向

从事研究的学科专业领域：道路与铁道工程、岩土工程、公路地质灾害防治

主要研究方向：边坡工程、路基稳定与加固技术、岩土体渗流

四、 已完成或正在承担的主要课题

主持：

（1）2009年新利luck在线·（中国）有限公司官网人才引进基金资助项目：公路路堑层状边坡稳定性及加固技术研究

（2）2010年道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心开放基金一般项目：公路路堑边坡稳定性及设计优化技术研究

（3）2011年湖南省科技计划项目：高速公路土质边坡长期稳定性

（2011FJ3114）

（4）2012年湖南省自然科学基金：考虑渗流软化崩解效应的炭质泥岩高

边坡过程稳定性研究（12JJ6052）

（5）2012年湖南省特殊环境道路工程重点实验室开放基金重点项目：基

于时空效应的改扩建工程高边坡稳定性评估技术研究

（6）2013年湖南省教育厅一般项目：极端雨水情况下粗粒土路堤边坡暂

态饱和区时空演变规律研究

（7）2014年湖南省桥梁工程省部共建重点实验室开放基金一般项目：高

陡岩坡桥梁桩基稳定性评价方法研究

（8）2014年湖南省特殊环境道路工程重点实验室开放基金重点项目：高

速公路路基施工与下伏岩溶相互作用机理及灾变控制技术研究

（9）2015年度国家自然科学基金青年基金项目（51508042）：极端降雨

条件下粗粒土高路堤边坡暂态饱和区时空演变规律及致灾机理研究

  （10）2016年国家自然科学基金面上项目（51678073）：动力湿化作用下粗粒土高路堤服役性能演变及状态控制技术研究

（11）新利luck在线·（中国）有限公司官网“双一流”科学研究国际合作拓展项目（2019IC13）：动力湿化作用下炭质泥岩粗粒土路堤承载能力时变计算方法研究

（12）2019年国家自然科学基金面上项目（51978084）：动力湿化作用下炭质泥岩粗粒土路堤承载能力与变形协调设计方法研究

（13）2020年湖南省自然科学基金项目（2020JJ4605）：动荷载与降雨耦合作用下炭质泥岩粗粒土路堤承载能力弱化效应研究

五、 已出版的主要著作

《工程建设法规》，参编

《公路边坡工程》，参编

《现代土木工程》，参编

六、 已发表的学术论文及获得的专利

代表性论文：

(1) 何忠明.双层空区开挖顶板稳定性的稳定性FLAC3D分析.中南大学学报.2009, 40(4):1066-1071. （EI检索）

(2) 何忠明.基于模糊多属性决策模型的边坡支护设计方案优选.矿冶工程.2009, 29(5):1-4.

(3) 何忠明.节理岩体边坡稳定性的锚杆支护效果影响分析.公路交通科技.2010, 27(11):8-12.

(4) 何忠明.层状岩体单轴压缩室内试验分析与数值模拟.中南大学学报.2010, 41(4):1906-1912. （EI检索）

(5) 何忠明.层状岩体边坡锚杆加固效应的数值分析.中南大学学报.2011, 42(7):2115-2119. （EI检索）

(6) 何忠明. 考虑降雨入渗影响的土体边坡稳定性有限元分析. 矿冶工程,2012, 32(1):9-11，16.

(7) 何忠明. 基于变权重二级模糊综合评判的岩溶区路域水环境分类. 中南大学学报(自然科学版),2012, 43(2):702-708. （EI检索）

(8) 何忠明. 基于应变软化模型的软岩高边坡过程稳定性研究. 中南大学学报(自然科学版),2013, 44(3):1203-1208. （EI检索）

(9) 何忠明. 通平高速公路路堑高边坡稳定性综合评价. 矿冶工程,2014, 34(1):6-8.

(10) 何忠明. 支护参数对锚固风化岩质边坡稳定性影响的数值分析. 新利luck在线·（中国）有限公司官网学报(自然科学版),2014, 11(1):47-52.

(11) 何忠明. 降雨条件下粗粒土高路堤渗流特性. 中南大学学报(自然科学版),2014, 45(1):262-268. （EI检索）

(12) HE Zhong-ming. Analytical and numerical solutions for shear mechanical behaviors of structural plane. Journal of Central South University,2014, 21(7):2944-2949. （SCI、EI检索）

(13) 何忠明. 水位下降对沿湖路堤边坡渗流特征及稳定性的影响. 中南大学学报(自然科学版),2014, 45(9):3227-3233. （EI检索）

(14) 蔡军.何忠明. 隧道爆破开挖震动效应的数值模拟. 矿冶工程,2015, 35(4):5-8.

(15) HE Zhong-ming. The Stress Characteristics of Numerical Analysis on Bridge Pile Foundation in High and Steep Rock Slopes. The Open Civil Engineering Journal，2015，(9):857-860（EI检索）

(16) 何忠明.地铁隧道爆破开挖引起地表位移沉降的数值模拟. 中南大学学报(自然科学版),2015, 46(9):3496-3502. （EI检索）

(17) 邓喜，何忠明. 降雨入渗对花岗岩残积土高路堤边坡稳定性的影响.矿冶工程,2016, 36(4):5-8.

(18) 何忠明.基于模糊综合评判的的路堑高边坡施工安全综合风险评估. 公路与汽运,2016,(4):284-286

(19) 何忠明.基于尖点突变理论的路堤填筑下伏溶洞顶板稳定性研究. 中南大学学报(自然科学版),2016,47(7):2456-2462. （EI检索）

(20) 何忠明.降雨入渗对粗粒土斜坡路堤稳定性及变形影响分析，新利luck在线·（中国）有限公司官网学报(自然科学版)，2017，14（1）：17-23

(21)何忠明.强降雨条件下含软弱夹层土坡稳定性影响因素敏感性分析，新利luck在线·（中国）有限公司官网学报(自然科学版)，2017，14（3）：21-28

(22)刘登生，何忠明.降雨条件下裂隙各向异性对坡积土边坡渗流的影响分析.矿冶工程,2017, 37(4):24-28.

(23)何忠明.考虑初始渗流场影响的坡积土边坡降雨入渗过程[J].长安大学学报(自然科学版),2017,37(5):39-48

(24)何忠明.降雨工况下渗透力对粗粒土高路堤边坡稳定性的影响[J].公路交通科技,2017,34(,9):14-21

(25)HE Zhongming.Three-dimensional stability analysis of highway embankment in the karst region.Advances is Energy Science and Equipment Engineering Ⅱ.2017,1:585-593

(26)HE Zhongming.The Analysis of Anisotropic Fissures Effect on Coarse Grained Soil High Embankment Slope’s Stability Under Rainfall Condition.Turkish Journal of Engineering and Environmental Sciences.2017，41（2）：74-82

（27）何忠明.基于集对可拓粗糙集方法的高边坡爆破施工安全风险评价[J]. 中南大学学报(自然科学版),2017,48(8):2217-2223.（EI检索）

（28）王保林，何忠明. 降雨工况下不同软弱夹层出露面对黏性土坡稳定性影响分析[J]. 中外公路,2017, (6):15-19

(29) 杨煜，何忠明. 不同降雨类型对粗粒土高路堤边坡稳定性影响分析，新利luck在线·（中国）有限公司官网学报(自然科学版)，2017，14（4）：36-43

（30）何忠明.降雨工况下粗粒土高路堤边坡暂态饱和区时空演变规律模型试验 [J]. 中国公路学报,2018,31(2):261-269.（EI检索，权威期刊）

（31）王利军，何忠明. 减震沟参数对地铁隧道爆破减震效果的影响[J]. 中南大学学报(自然科学版),2018,49(3):747-755.（EI检索）

（32）何忠明（通讯作者）. 降雨条件下粗粒土高路堤边坡暂态饱和区形成条件及影响因素分析[J]. 中南大学学报(自然科学版),2018,49(4)：971-978（EI检索）

（33）何忠明（通讯作者）. 强降雨条件下考虑渗透力影响的粗粒土高路堤边坡稳定性[J]. 中南大学学报(自然科学版),2018,49(8)：2016-2023（EI检索）

(34)HE Zhongming. Instability Process Model Test for Bedding Rock Slope with
Weak Interlayer under Different Rainfall Conditions. Advances in Civil Engineering. Volume 2018, Article ID 8201031, 8 pages（https://doi.org/10.1155/2018/8201031）（SCI检索）

(35)HE Zhongming. Experimental Study on Cumulative Plastic Deformation of

Coarse-Grained Soil High-Grade Roadbed under Long-TermVehicle Load. Advances in Civil Engineering. Volume 2018, Article ID 8167205, 8 pages

（https://doi.org/10.1155/2018/8167205）（SCI检索）

(36)何忠明（通讯作者）.动三轴CT条件下粗粒土填料的力学特性与细观力学性能分析[J].中国公路学报,2018,31(11):41-49（EI检索，权威期刊）

(37) 何忠明（通讯作者）.多层结构土质边坡降雨入渗过程及稳定性影响分析[J].中国公路学报,2018,31(2):67-74. （EI检索，权威期刊）

(38)何忠明. 土洞演化过程中路基变形的响应分析.中南大学学报(自然科学版),2018,49(12)：3068-3076（EI检索）

(39)何忠明. 非饱和粗粒土基质吸力与含水率及级配关系试验研究.中南大学学报(自然科学版),2019,50(3)：712-718（EI检索）

(40)何忠明. 粗粒土路堤填料路用性能及其循环动应力试验[J].长安大学学报(自然科学版),2019,39(2):27-34

(41)何忠明.基于能量法的连拱隧道钻爆施工对围岩损伤影响分析[J].中国公路学报,2019,32(9):143-151,182（EI检索，权威期刊）

(42)何忠明（通讯作者）.山岭隧道浅埋段盖挖支护设计方法研究.[J].中国公路学报,2019,32(12):217-226（EI检索，权威期刊）

(43)HE Zhongming.Trixial Creep Test and Particle Flow Simulation of Coarse-Grained Soil Embankment Filler.Frontiers in Earth Science,2020,8:

doi:10.3389/feart.2020.00062（SCI检索）

(44)HE  Zhongming，Chen Chuansheng* .Microwave-Assisted Synthesis and Catalytic Performance of Carbon Nanotubes/Flower-Patterned Zinc Oxide Nanostructures.Journal of Nanoscience and Nanotechnology，2020,20（8）：4971-4976（SCI检索）

(45)Zhong-Ming He,Da Xiang.Deformation Behavior of Coarse-Grained Soil as an Embankment Filler under Cyclic Loading. Advances in Civil Engineering Volume2020,ArticleID4629105,13pages.（SCI检索）

（46）HE Zhong-ming. Improved method for determining active earth pressure considering arching effect and actual slip surface[J]Journal of Central South University，2020，27（7）：2032-2042（SCI检索）

（47）何忠明.粗粒土路堤填料力学特性及其细观模拟研究.中南大学学报(自

然科学版),2020,51(4)：1116-1123（EI检索）

（48）何忠明.动力湿化作用下粗粒土高路堤渗流场时空演化模型试验.[J].中国公路学报,2020,33(8)（EI检索，权威期刊）

（49）陈勇超，何忠明.复杂环境下超大深基坑开挖变形演化规律研究.矿冶工程,2020, 40(2):33-36.

（50）何忠明.交通荷载作用下粗粒土高路堤动力特性分析.中南大学学报(自然

科学版),2020,51(9)：2571-2579（EI检索）

排名第一的发明专利：

（1） 发明专利：路面径流净化系统

（2） 发明专利：一种边坡可更换式排水管及其施工工艺

（3） 发明专利：一种改扩建工程结合部处治结构

（4） 发明专利：一种沥青路面纳米二氧化钛粉末喷洒装置及施工工艺

（5） 发明专利：一种边坡变形自动监测及预警装置

（6） 发明专利：一种沿湖路堤渗流和变形特征试验装置及其试验方法

（7） 发明专利：一种高路堤边坡深部及表层变形自动监测装置及施工工艺

（8） 发明专利：一种降解矿区土体重金属离子污染装置及其使用方法

（9） 发明专利：一种深埋型岩溶地区的路基结构及其施工方法

（10） 发明专利：一种粗粒土高填方路基排水结构及其施工工艺

七、 所获学术荣誉及学术影响

2009年 河南省科技进步三等奖

2011年 湖南省科技进步二等奖

2014年 中国公路学会一等奖

2014年 湖南省科技进步一等奖

2014年 广西科技进步三等奖

2017年 中国公路学会二等奖

2017年 中国公路学会一等奖

2019年中国公路学会一等奖

2019年中国产学研合作促进会二等奖

2020年教育部科技进步一等奖