4月10日上午,荷兰代尔夫特理工大学交通规划系教授Henk van Zuylen以“基于多源数据的城市交通OD矩阵估计”为题来到新利luck在线·(中国)有限公司官网交通运输工程学院进行学术讲座。讲座由卢守峰教授主持,我院交通运输系教师、研究生以及本科生共同参加了讲座。
Henk van zuylen曾担任中荷智能交通培训中心主任(北京)和荷兰TRAIL研究院院长,致力于交通运输及相关领域的研究30余载,拥有丰富的交通研究经验。在讲座中,Henk van zuylen教授首先为大家讲解了传统的交通规划四阶段法中反推OD矩阵的缺点和局限性,并提出了在大数据时代下,利用自动识别车辆牌照、探测车和蓝牙等多源数据推算OD矩阵的优势,重点讲解了信息最小化法、最小二乘法、贝叶斯法。Henk van zuylen教授的讲解不仅给我院师生带来了国际前沿的学术知识,而且拓宽了大家的学术研究思路。
讲座结束后,我院师生积极与Henk van Zuylen教授对相关学术问题进行讨论。
4月10日上午,荷兰代尔夫特理工大学交通规划系教授Henk van Zuylen以“基于多源数据的城市交通OD矩阵估计”为题来到新利luck在线·(中国)有限公司官网交通运输工程学院进行学术讲座。讲座由卢守峰教授主持,我院交通运输系教师、研究生以及本科生共同参加了讲座。
Henk van zuylen曾担任中荷智能交通培训中心主任(北京)和荷兰TRAIL研究院院长,致力于交通运输及相关领域的研究30余载,拥有丰富的交通研究经验。在讲座中,Henk van zuylen教授首先为大家讲解了传统的交通规划四阶段法中反推OD矩阵的缺点和局限性,并提出了在大数据时代下,利用自动识别车辆牌照、探测车和蓝牙等多源数据推算OD矩阵的优势,重点讲解了信息最小化法、最小二乘法、贝叶斯法。Henk van zuylen教授的讲解不仅给我院师生带来了国际前沿的学术知识,而且拓宽了大家的学术研究思路。
讲座结束后,我院师生积极与Henk van Zuylen教授对相关学术问题进行讨论。