2022年5月11日上午，由我院张军辉教授主持的“十四五”国家重点研发计划项目“复杂条件下重大交通基础设施长寿命设计理论与方法”启动暨实施方案论证会在新利luck在线·（中国）有限公司官网公路养护技术国家工程研究中心顺利召开。会议采取“线上+线下”相结合的方式进行。

图 项目启动会暨方案论证会会议现场

图 会议采取线上线下结合的方式举行

科技部高技术中心项目主管程竹静和张长亮，石家庄铁道大学杜彦良院士、长江设计集团有限公司钮新强院士、湖南大学陈政清院士、新利luck在线·（中国）有限公司官网郑健龙院士、深圳大学陈湘生院士、武汉理工大学严新平院士、中国交通建设股份有限公司张喜刚院士、山东大学李术才院士、同济大学朱合华院士、同济大学孙立军教授、哈尔滨工业大学谭忆秋教授、北京交通大学高亮教授、大连理工大学伊廷华教授、浙江省交通规划设计研究院吴德兴院长、长江航道局刘怀汉院长、东南大学郭彤教授18位国内知名专家参会进行评审。新利luck在线·（中国）有限公司官网曾祥君副校长和钱国平副校长以及科研部和交通运输工程学院相关领导出席会议。项目负责人新利luck在线·（中国）有限公司官网张军辉教授、课题负责人和项目骨干成员共计50余人参加会议。

启动会由新利luck在线·（中国）有限公司官网钱国平副校长主持。钱国平副校长代表项目牵头单位对各位专家出席会议表示热烈欢迎和衷心感谢，希望各位专家对项目实施方案提出宝贵意见和建议。新利luck在线·（中国）有限公司官网曾祥君副校长在致辞中强调，由新利luck在线·（中国）有限公司官网牵头、西南交通大学、交通运输部天津水运工程科学研究院等单位参与的“十四五”国家重点研发计划项目“复杂条件下重大交通基础设施长寿命设计理论与方法”获批立项，是学校发展史上的大事，希望项目组全力以赴完成项目研究任务，取得高水平成果。

本项目主要围绕我国重大交通基础设施长寿命设计理论与方法的关键科学问题和技术难题，以“材料性能”-“结构演变”-“设计方法”-“实验验证”为主线开展研究，建立基于性能目标的全寿命、全概率设计方法体系，并提出材料-结构-功能-环境协同的长寿命设计理论与实验验证方法，旨在解决我国重大交通基础设施使用寿命低于设计寿命的重大问题。

新利luck在线·（中国）有限公司官网曾祥君副校长致辞

新利luck在线·（中国）有限公司官网钱国平副校长致辞

项目负责人张军辉教授做项目汇报

新利luck在线·（中国）有限公司官网郑健龙院士做项目点评

项目实施方案论证会由深圳大学陈湘生院士和山东大学李术才院士主持。项目负责人张军辉教授和各课题负责人分别就项目和课题的研究内容、课题间逻辑关系、管理机制、考核指标、技术路线和研究方法、预期成果等方面进行了详细汇报。与会专家认真听取了汇报并进行了充分质询和讨论，一致认为该项目技术指标体系完整，核心指标明确，科学问题和关键技术问题凝练准确；项目任务分解合理，课题接口关系明晰；技术路线、进度计划及经费分配合理，关键节点阶段目标明确；管理制度健全，措施可行，风险可控；成果交付形式明确，表述完整，评测方法科学合理；该项目实施方案通过论证，项目可正式启动。

最后，项目负责人张军辉教授代表项目组全体成员向与会领导和专家表示衷心感谢，并表示项目组将按照专家意见和建议对实施方案进行修改完善，确保项目的顺利推进。

图文：彭俊辉/审：张锐