2020年9月28日下午,交通运输工程学院博士后流动站在公路工程实验中心306会议室举行了任娟娟博士后进站开题报告会,专家组由中南大学土木学院何旭辉教授、东南大学蒋金洋教授、交通运输工程学院郑健龙院士、钱国平教授、张军辉教授、吕松涛教授、梁波教授组成,并由何旭辉教授担任组长,主持本次评议。
任娟娟博士的博士后研究课题为“寒区高速铁路无砟轨道变形协调机制研究”,报告会上任娟娟博士详细阐述了课题的研究背景和意义、国内外研究现状及发展趋势,指出了研究的重点和难点,提出了自己的研究思路和解决方法及方案、计划进度以及预期经济技术指标。各位专家针对任娟娟博士的汇报内容,就项目可行性、技术路线以及创新点等内容提出一系列问题,任娟娟博士一一认真解答。最后,专家组就开题内容进行了热烈的讨论并提出了宝贵意见,一致认为该选题紧贴行业需求,具有前沿性、理论意义和应用价值,研究内容丰富,方法路线科学,获得了专家组的高度认可。
博士后进站开题报告会的举行,是我院高度重视博士后流动站建设和管理的集中体现。此举有利于吸收更多国内外优秀博士来我院从事高水平的科研工作,促进学科发展和学术交流,提高我院人才培养和科研水平。
文/图 韦慧 审 高英力
2020年9月28日下午,交通运输工程学院博士后流动站在公路工程实验中心306会议室举行了任娟娟博士后进站开题报告会,专家组由中南大学土木学院何旭辉教授、东南大学蒋金洋教授、交通运输工程学院郑健龙院士、钱国平教授、张军辉教授、吕松涛教授、梁波教授组成,并由何旭辉教授担任组长,主持本次评议。
任娟娟博士的博士后研究课题为“寒区高速铁路无砟轨道变形协调机制研究”,报告会上任娟娟博士详细阐述了课题的研究背景和意义、国内外研究现状及发展趋势,指出了研究的重点和难点,提出了自己的研究思路和解决方法及方案、计划进度以及预期经济技术指标。各位专家针对任娟娟博士的汇报内容,就项目可行性、技术路线以及创新点等内容提出一系列问题,任娟娟博士一一认真解答。最后,专家组就开题内容进行了热烈的讨论并提出了宝贵意见,一致认为该选题紧贴行业需求,具有前沿性、理论意义和应用价值,研究内容丰富,方法路线科学,获得了专家组的高度认可。
博士后进站开题报告会的举行,是我院高度重视博士后流动站建设和管理的集中体现。此举有利于吸收更多国内外优秀博士来我院从事高水平的科研工作,促进学科发展和学术交流,提高我院人才培养和科研水平。
文/图 韦慧 审 高英力