个人基本情况

   性别：男

   出身年月：1982年12月

   民族：汉族

   政治面貌：中共党员

   职称：副教授/硕导

   最后学历、学位：博士研究生，工学博士

   工作单位：新利luck在线·（中国）有限公司官网汽车与机械工程学院

   办公电话：0731-85258630

    E-mail：wuhequan@163.com

主要经历及学术兼职

一、 工作及学习经历

   2009年-至今  新利luck在线·（中国）有限公司官网，汽车与机械工程学院，讲师、副教授

   2022年-至今，新利luck在线·（中国）有限公司官网，监察处副处长（挂职）

   2020年-2022年，桃江县人民政府科技副县长（挂职）

   2016年-2017年，美国Wayne State University，访问学者

   2012年-2015年，湖南大学汽车车身设计制造国家重点实验室，博士后

   2004年-2009年，南昌大学机电工程学院，硕博连读，博士

   2000年-2004年，南昌大学机电工程学院，本科

二、学术兼职及荣誉

   教育部学位中心学位论文通讯评审专家

   国家自然科学基金函评专家

   广东省科技厅科技咨询专家

   《中国公路学报》、《机械工程学报》、《International Journal of Crash-worthiness》等期刊审稿人

教学情况

一、讲授的主要课程

       [1]《汽车碰撞安全技术》，研究生课程，32学时；

       [2]《发动机原理》，本科生专业课，34学时；

       [3]《工程热力学及传热学》，本科生专业课，24学时。

二、承担的实践性教学

      [1]车辆工程、汽车服务工程专业的生产实习指导

      [2]车辆工程、汽车服务工程专业毕业设计论文指导

三、主持的教学研究课题

      [1]新工科背景下的车辆工程研究生创新能力培养研究，湖南省学位与研究生教育教学改革研究重点项目，2019

      [2]以工程应用能力为导向的独立学院汽车服务工程专业人才培养，湖南省教改项目，2017

      [3]《汽车碰撞安全技术》研究生课程教学改革的实践与探索，新利luck在线·（中国）有限公司官网学位与研究生教学改革研究项目，2022

四、教学成果

   [1]武和全.适用于自动驾驶汽车的座椅设计与开发研究，指导学生刘啸豪进行国家级大学生创新创业训练计划项目，2021

   [2]邹铁方，胡林，武和全.科教融合、服务于个性化教育的“交通运输安全与法规”教材建设，长沙理工教学成果三等奖，2019

       [3]蒋仁言，武和全，胡林.“质量与可靠性工程”双语教学课程体系建设，新利luck在线·（中国）有限公司官网教学成果三等奖，2015

科研情况

一、研究方向

    自动驾驶汽车的碰撞安全、损伤生物力学

二、在研和已完成的主要课题

   [1]主持，国家自然科学基金项目《基于可靠性优化设计的乘用车侧面碰撞安全性研究》，项目编号：51405035，经费：25万，2015-2017

   [2]主持，湖南省自然科学基金《自动驾驶背景下的汽车碰撞乘员规避策略及损伤风险研究》，项目编号： 2021JJ30723，经费：5万，2021-2023

   [3]主持，湖南省自然科学基金《具有生物逼真度的老年驾驶员有限元建模及碰撞损伤机理研究》，项目编号：2018JJ2432，经费：5万，2018-2020

       [4]主持，湖南省自然科学基金《车辆吸能结构的拓扑优化研究》，项目编号：2015JJ6003，经费：5万，2015-2017

   [5]主持，湖南省教育厅重点项目《自动驾驶汽车在碰撞中的乘员保护研究》，项目编号：19A008，经费：8万，2019-2022

三、主要研究成果

论文：共发表论文30余篇，选取8篇代表作如下：

1. Hequan Wu, Xiaoyan Qian, Qifan Ren, et al. Head injury of CHARM-70 FE model and a comparative study with Hybrid III and GHBMC model[J]. International Journal of Vehicle Safety, 2020, 11(4):370-382.

2. Hequan Wu, Haibin Hou, Ming Shen, King H.Yang, Xin Jin. Occupant kinematics and biomechanics during frontal collision in autonomous vehicles—can rotatable seat provides additional protection? [J]. Computer Methods in Biomechanics and Biomedical Engineering, 2020, 23(5): 191-200.

3.  Hequan Wu，Jinping Peng, Xin Jin. Internal Biomechanical Study of a 70-Year-Old Female Human Lumbar Bi-Segment Finite Element Model and Comparison with a Middle-Aged Male Model[J]. BioMed research international, 2019,4(1): 1-11.

4. 武和全,侯海彬,胡林,黄晶. 自动驾驶汽车中乘员在不同座椅朝向下的损伤风险及规避策略[J].中国公路学报, 2019, 32(6): 206-215.

5. 武和全,旷世杰,胡林.老年乘员在自动驾驶车辆中的碰撞响应研究[J].机械工程学报,2020,56(12):144-154.                        

6. 武和全,侯海彬,胡林.车辆碰撞中乘员骨盆力学响应特性的研究[J].汽车工程,2020,42(4):468-476.

7. 武和全,彭金平,邓晓顺等.正面碰撞中的老年驾驶员胸部响应研究[J].汽车工程,2020,42(8):1050-1059.

8. 武和全,张家飞,胡林.自动驾驶中座椅旋转速度对乘员的影响[J].汽车工程,2021,43(2):226-231.

知识产权：共授权发明专利12项，实用新型专利2项。选取的代表性发明专利如下：

1. 武和全等， 一种多角度旋转汽车座椅系统的工作方法, 2022-07-26, ZL202110419030.6

2. 武和全等，一种带脚踏板的汽车座椅系统, 2022-07-26, ZL202110418381.5

3. 武和全等， 一种汽车安全座椅系统, 2022-07-26, ZL202110418131.1

4. 武和全等， 一种安全汽车, 2022-05-06, ZL202110227357.

5. 武和全等， 一种汽车安全系统的工作方法, 2022-03-18, ZL202110227466.5

6. 武和全等， 一种安全座椅装置, 2022-02-18, ZL202110227673.0

7. 武和全等， 一种液控座椅系统, 2022-02-11, ZL202110226888.0

8. 武和全等，一种智能ETC系统及其使用方法, 2020-12-25, ZL2020100527602