吴钢

1、基本信息

姓    名：吴钢

性    别：男

出生年月：1983年10月

技术职称：教授

学历/学位：研究生/博士

所在学科：

机械工程、载运工具运用工程

毕业学校：湖南大学

研究领域：动力系统节能减排、

能源系统热管理、新能源材料

2、教育/研究经历

2001.09-2005.06

南昌航空大学

学士

2005.09-2007.06

湖南大学

硕士

2007.09-2011.06

湖南大学

博士

3、工作经历

2011.09-至今

新利luck在线·（中国）有限公司官网汽车与机械工程学院

4、研究方向

[1] 车用绿色替代燃料开发

[2] 汽车动力系统燃烧与排放控制

[2] 新能源汽车能量回收与热管理

[3] 载运工具能耗与环境影响评估

5、代表性科研/教研项目

[1] 2020.01-2023.12：国家自然科学基金面上项目“涂覆石墨烯/金属催化剂柴油机排气净化系统劣化机理与协同作用规律研究”（主持）

[2] 2015.1-2017.12：国家自然科学基金青年基金项目“催化型微粒捕集器工作过程动力学特性及协同作用机理研究”（主持）

[3] 2013.01—2016.12：湖南省自然科学基金项目“汽油机掺氢燃烧过程多场协同优化研究”（主持）

[4] 2019.01-2022.12：国家自然科学基金面上项目“固溶-催化-限域”耦合诱导氢化镁储氢性能增强机制与调控（参与）

[5] 2008.09—2011.06：国家“863”项目子项“新一代环保高效柴油机研发”（参与）

6、代表性论文

共发表论文60余篇（其中ESI热点论文2篇，高被引论文6篇，SCI/SSCI收录40余篇、中文权威期刊论文10余篇）。选取10篇代表作如下：

[1] Gang Wu，Xin    Wang，Shitu  Abubakar et al. A    realistic skeletal mechanism for the oxidation of biodiesel surrogate    composed of long carbon chain and polyunsaturated compounds [J]. Fuel，2021,   289:11993401-11993413.

[2] Wu Gang；Li Zonglin；Abubakar Shitu et al. Numerical   Study on  Effects of Key Factors on Performance of CeO₂-based   Catalyzed  Diesel Particulate Filter, Journal of Thermal Science [J].  2020,    29(6):  1398-1409.

[3] Yuqiang Li, Yong   Chen, Gang Wu*. A new skeletal mechanism for   diesel-n-butanol blends  combustion in engine. Fuel, 2020, 264: 116856.

[4] Yuqiang Li, Yong   Chen, Gang Wu*. Skeletal mechanism generation and   validation for  acetone-n-butanol-ethanol (ABE) combustion in diesel   engine. Energy &  Fuels, 2020, 34(1): 965-980.

[5] Gang Wu ，Xiao   Xu，S. Li，C. Ji.  Experimental studies of   mitigating premixed flame-excited thermoacoustic  oscillations in   T-shaped Combustor using an electrical heater. [J]. Energy,  2019, 174:   1276-1282.

[6] Gang Wu，Zhengli Lu, Weichen   Pan,  et al. Experimental demonstration of mitigating self-excited   combustion oscillations using  an  electrical heater [J]. Applied   Energy, 2019, 239:331-342.

[7] G. Wu,    Z. Lu, X. Xu, et al. Numerical  investigation of    aeroacoustics damping performance of a Helmholtz  resonator: Effects   of  geometry, grazing and bias flow [J]. Aerospace  Science and   Technology. 2019,  86: 191-203.

[8] Gang Wu*, Shen Li, He Zhao,   et al. Experimental  and frequency-domain study of acoustic damping of   single-layer perforated  plates,  Aerospace Science and Technology,   2017, 69: 432-438

[9]Gang Wu*,  Xiao Jin, Qiangtian Li, et al. Experimental and   numerical definition of the  extreme heater locations in a closed-open   standing wave thermoacoustic  system, Applied Energy, 2016, 182: 320-330

[10] 吴钢、龚金科、王曙辉、龙罡、余明果.基于微波及铈锰基催化剂柴油机微粒捕集装置复合再生研究[J]. 汽车工程，2011，33(07):623-627

7、学术荣誉及学术影响

[1] 获湖南省课堂教学竞赛三等奖1项、参与获得湖南省科技进步二等奖1项、参与获得河南省交通厅科技进步一等奖1项；

[2] 湖南省杰青、湖南省青年骨干教师；

[3] 中国内燃机学会理事、 中国内燃机学会后处理分会委员\燃烧及节能净化分会委员；

[4] 国家自然科学基金“工程热物理与能源利用”、“交通与运载工程”领域项目函评专家；北京、浙江、江西、广西等省市自然科学基金、科技计划项目函评专家；

[5] 《中南大学学报自然科学版》、《吉林大学学报自然科学版》青年编委；《Applied   Energy》、《Energy》、《Fuel》、《Energy Conversion and   management》、《内燃机学报》、《汽车工程》等国内外权威期刊审稿专家。

8、联系方式

地址：湖南省长沙市雨花区万家丽南路二段960号，新利luck在线·（中国）有限公司官网汽车与机械工程学院

邮编：410114

电话：13787074512

Email:   wugang@csust.edu.cn

Ø    本课题组注重学科的交叉与融合，致力于培养具有多学科专业背景的优秀创新人才！ 欢迎对本课题组研究方向感兴趣并且具有车辆工程、机械设计/制造、能源与动力工程、环境工程（科学）、化学工程、材料科学与工程、控制工程等专业背景的学生联系报考！