2023年11月6日，土木工程学院专业前沿系列名师专题、研究生博力学术论坛之大师引领系列讲座在云塘校区工科二号楼B302举行。哈尔滨工业大学张连振教授应邀做了题为“TMD/TMDI减振系统及其在大跨度桥梁涡激振动控制中的应用”的学术报告。报告由土木工程学院彭建新教授主持，殷新锋教授、戴理朝副教授、刘汉云副教授及160余名教师、研究生聆听了报告。

张教授指出近年来国内外多个大型桥梁工程发生风致涡激振动，引起社会广泛关注。随着大型桥梁的轻柔化，呈现出超低频、多模态等特征，使得传统的TMD在特大桥场景下的应用受到限制，而TMD系统是比较有效的涡振控制机械阻尼方式。本报告中针对大跨度桥梁涡激振动控制，引入TMD/TMDI减振系统，构建惯容质量调谐阻尼器，理论推导和建立了适用于TMDI的计算模型，建立了MTMDI的优化理论，从机理层面、试验层面以及数值仿真层面研究了TMDI系统设计方法，应用于某悬索桥的4阶扭转振动控制，具有良好的振动控制效果，并评估了其在特大跨度桥梁涡振控制中的效能。

此次学术报告内容形象生动、逻辑严谨，现场学术气氛浓厚，不仅开阔了师生们的学术视野，更激发了大家的学术热情。

张连振，男，哈尔滨工业大学教授，博士生导师，寒区工程智慧运维与可持续发展研究中心主任，国家重点研发计划项目首席专家，中国土木工程学会桥梁与结构工程分会常务理事，中国公路学会桥梁及结构工程分会理事，项海帆杰出桥梁青年奖获得者，黑龙江省高层次人才。长期从事交通基础设施智慧运维、桥梁结构振动控制等方面的研究工作，牵头承担国家重点研发计划项目1项，国家自然科学基金项目4项，国家重点研发计划子题2项，省部级计划项目等其它各类项目60余项。累计发表论文100余篇，出版专著1部，编制行业规范1部，授权受理发明专利15项，获省部级科技进步奖3项。科技成果转化应用服务于全国数十座桥隧工程。

（文/陈卓异  图/白皞  审/陈伏彬）