杨洪明，女，汉族，民建，1972年12月出生于湖南望城，博士，二级教授，博士生导师、硕士生导师，教育部“长江学者奖励计划”特聘教授、青年学者、湖南省先进工作者、湖南省“芙蓉学者”特聘教授。入选教育部“新世纪优秀人才”支撑计划、湖南省“新世纪121人才工程”、湖南省“普通高校学科带头人培养对象”、湖南省科技人才托举工程等人才项目。现任新利luck在线·（中国）有限公司官网电气与信息工程学院常务副院长。

1994年7月毕业于葛洲坝水电工程学院，获电力系统及其自动化专业学士学位；1997年7月毕业于武汉水利电力大学，获电力系统及其自动化专业硕士学位；2003年12月毕业于华中科技大学，获电力系统及其自动化专业博士学位。

2004年到新利luck在线·（中国）有限公司官网任教，2007破格晋升为教授，2009年至2014年先后在香港理工大学作副研究员、美国北卡州立大学作访问教授、澳大利亚纽卡斯尔大学作研究员，担任国际大电网组织WG C3.15能源环境与经济专委会委员、联合国环境规划署全球气候与清洁空气计划联盟基地。

主要教授课程：电力市场、能源互联网、电力与能源经济、泛在电力物联网、电力新技术讲座

主要研究方向：电力系统优化、运行和调度、新能源发电并网、能源互联网和电力市场、储能系统规划与运行

主要科研成果介绍：主持国家自然科学基金重点项目2项、国家自然科学基金重点国际合作（NSFC-UNEP）项目1项、国家自然科学基金重大研究计划培育项目、面上项目和青年项目等3项、国家社科基金重大子课题1项。获国家科技进步二等奖1项（排名第4）、湖南省科技进步二等奖2项（排第1）、湖南省科学技术创新团队奖（排第4）、省部级科研二等奖5项（排名第二/第三）以及湖南省青年科技奖、新南威尔士大学未来能源创新奖等。指导的研究生中有6人获国家奖学金、2人入选湖南省大学生科技创新创业菁英培育计划，3篇指导论文获湖南省优秀硕士论文。

主要科研论文：在《IEEE Transactions on Power Systems》、《IEEE Transactions on Smart Grid》、《IEEE Transactions on Industrial Informatics》、《IEEE Transactions on Sustainable Energy》和《Applied Energy》等国际权威期刊上发表SCI论文49篇，专著（含章节）8部；41位院士/IEEE Fellow给予正面评价。具体代表作如下：

1. Hongming Yang, Jun Zhang, Jing Qiu, Sanhua Zhang, Mingyong Lai, Zhaoyang Dong. A practical pricing approach to smart grid demand response based on load classification. IEEE Transactions on Smart Grid, 2018, 9(1): 179-190. (SCI, impact factor:10.179)

2. Hongming Yang, Rui Liang, Yuan Yuan, Bowen Chen, Sheng Xiang, Junpeng Liu, Huan Zhao, Emmanuel Ackom. Distributionally robust optimal dispatch in the power system with high penetration of wind power based on net load fluctuation data. Applied Energy, 2022. (SCI, impact factor: 9.953)

3. Hongming Yang, Sanhua Zhang, Jing Qiu, Duo Qiu, Mingyong Lai, Zhaoyang Dong. CVaR-constrained optimal bidding of electric vehicle aggregators in day-ahead and real-time markets. IEEE Transactions on Industrial Informatics, 2017, 13(5): 2555-2565. (SCI, impact factor: 9.768)

4. Hongming Yang, Bowen Chen, Sheng Xiang, Junpeng Liu, Emmanuel Ackom. Distributionally robust optimal dispatch modelling of renewable-dominated power system and implementation path for carbon peak. Computers and Industrial Engineering, 2022, 163. (SCI, impact factor: 5.518)

5. Hongming Yang, Wangda Shen, Qian Yu, Junpeng Liu, Yizhe Jiang, Emmanuel Ackom, Zhaoyang Dong. Coordinated demand response of rail transit load and energy storage system considering driving comfort. CSEE Journal of Power and Energy Systems, 2020, 6(4):749-759. (SCI, impact factor: 4.298)

    

   
   

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