一、基本信息
姓 名:杨建军
性 别:男
出生年月:1975年11月
民 族:汉族
政治面貌:中共党员
职称职务:副教授,硕士生导师,副院长
最后学历、学位:博士研究生学历、工学博士学位
工作单位:新利luck在线·(中国)有限公司官网创新创业教育学院
办公电话:0731-85256036
E-mail :yang@csust.edu.cn
二、教育背景
于2000年6月从新利luck在线·(中国)有限公司官网(长沙交通学院)交通土建工程专业本科毕业,获工学学士学位;于2005年6月从新利luck在线·(中国)有限公司官网道路与铁道工程专业硕士研究生毕业,获工学硕士学位;于2012年6月从新利luck在线·(中国)有限公司官网道路与铁道工程专业博士研究生毕业,获工学博士学位。
三、研究领域或主要研究方向
从事研究的学科专业领域:道路与铁道工程,计算力学
主要研究方向:①路面结构与路面力学;②路基与岩土工程力学;③钢桥面铺装技术;④无网格法理论与算法;⑤CAE软件开发。
四、已完成或正在承担的主要课题
(1)国家自然科学基金项目:“路面结构破坏行为无网格法分析与模拟(编号51478053)”,主持;
(2)湖南省自然科学基金项目:“无网格数值分析法理论及其在路面力学计算中的应用(编号2010FJ6023)”,主持;
(3)湖南省科技计划项目:“大跨径钢桥面铺装轮载接触力学研究(编号2007FJ3067)”,主持;
(4)道路结构与材料交通行业重点实验室(长沙)开放基金重点项目:“道路结构行为无网格分析法(编号kfj120201)”,主持。
五、已发表的著作与代表性学术论文
1、学术著作:
(1) 杨建军,文丕华. 无网格法:理论与算法. 北京:科学出版社, 2018.
2、学术论文:
[1] Yang J J, Wang Z X, Adetoro O B, et al. The thermal analysis of cutting/grinding processes by meshless finite block method[J]. Engineering Analysis with Boundary Elements, 2019, 100(3): 68-79.
[2] Yang J J, Zheng J L, Wen P H. Generalized method of fundamental solution (GMFS) for boundary value problems. Engineering Analysis with Boundary Elements, 2018, 94:25-33.
[3] Wen P H, Yang J J, Huang T, et al. Infinite element in meshless approaches[J]. European Journal of Mechanics-A/Solids, 2018, 72: 175-185.
[4] Yang J J, Zheng J L. Intervention-point principle of meshless method[J]. Chinese Science Bulletin, 2013, 58(4-5):478-485.
[5] 杨建军,郑健龙. 无网格局部强弱法求解不规则域问题[J]. 力学学报, 2017, 49(3): 659-666.
[6] 杨建军,郑健龙. 无网格法介点原理[J]. 科学通报, 2012, 57(26): 2456-2462.
[7] 杨建军, 郑健龙. 无网格全局介点法[J]. 应用力学学报, 2017, 34(5): 956-962.
[8] 杨建军,郑健龙. 无网格介点法:一种具有h-p-d适应性的无网格法[J]. 应用数学和力学, 2016, 37(10): 1013-1025.
[9] 杨建军,郑健龙. 移动最小二乘法的近似稳定性[J]. 应用数学学报, 2012, (4): 637-648.
[10] 杨建军,郑健龙. 无网格MLPG法求解轴对称弹性力学问题[J]. 工程力学, 2012, 29(8): 8-13.
[11] 杨建军,周志刚,刘小燕. 正交异性钢桥面铺装结构理论研究进展[J]. 中外公路,2006,26(4)179-184.
六、所获学术荣誉及学术影响
(1)《应用数学与力学》学术期刊高被引论文奖,“无网格介点法:一种具有h-p-d适应性的无网格法”,2018年;
(2)《科学通报》学术期刊年度封面论文奖, “Intervention-point principle of meshless method”,2014年;
(3)安徽省交通科技进步二等奖, “大纵坡钢桥面铺装关键技术研究”,2017年,排名2;
(4)中国公路学会科学技术奖一等奖, “青路面设计标准与耐久性技术”,2011 年,排名8;
(5)湖南省科学技术进步二等奖, “沥青路面设计关键技术”,2011年,排名8.
(6)第四届中国“互联网+”大学生创新创业大赛优秀指导教师奖(国家级银奖),2018年.
一、基本信息
姓 名:杨建军
性 别:男
出生年月:1975年11月
民 族:汉族
政治面貌:中共党员
职称职务:副教授,硕士生导师,副院长
最后学历、学位:博士研究生学历、工学博士学位
工作单位:新利luck在线·(中国)有限公司官网创新创业教育学院
办公电话:0731-85256036
E-mail :yang@csust.edu.cn
二、教育背景
于2000年6月从新利luck在线·(中国)有限公司官网(长沙交通学院)交通土建工程专业本科毕业,获工学学士学位;于2005年6月从新利luck在线·(中国)有限公司官网道路与铁道工程专业硕士研究生毕业,获工学硕士学位;于2012年6月从新利luck在线·(中国)有限公司官网道路与铁道工程专业博士研究生毕业,获工学博士学位。
三、研究领域或主要研究方向
从事研究的学科专业领域:道路与铁道工程,计算力学
主要研究方向:①路面结构与路面力学;②路基与岩土工程力学;③钢桥面铺装技术;④无网格法理论与算法;⑤CAE软件开发。
四、已完成或正在承担的主要课题
(1)国家自然科学基金项目:“路面结构破坏行为无网格法分析与模拟(编号51478053)”,主持;
(2)湖南省自然科学基金项目:“无网格数值分析法理论及其在路面力学计算中的应用(编号2010FJ6023)”,主持;
(3)湖南省科技计划项目:“大跨径钢桥面铺装轮载接触力学研究(编号2007FJ3067)”,主持;
(4)道路结构与材料交通行业重点实验室(长沙)开放基金重点项目:“道路结构行为无网格分析法(编号kfj120201)”,主持。
五、已发表的著作与代表性学术论文
1、学术著作:
(1) 杨建军,文丕华. 无网格法:理论与算法. 北京:科学出版社, 2018.
2、学术论文:
[1] Yang J J, Wang Z X, Adetoro O B, et al. The thermal analysis of cutting/grinding processes by meshless finite block method[J]. Engineering Analysis with Boundary Elements, 2019, 100(3): 68-79.
[2] Yang J J, Zheng J L, Wen P H. Generalized method of fundamental solution (GMFS) for boundary value problems. Engineering Analysis with Boundary Elements, 2018, 94:25-33.
[3] Wen P H, Yang J J, Huang T, et al. Infinite element in meshless approaches[J]. European Journal of Mechanics-A/Solids, 2018, 72: 175-185.
[4] Yang J J, Zheng J L. Intervention-point principle of meshless method[J]. Chinese Science Bulletin, 2013, 58(4-5):478-485.
[5] 杨建军,郑健龙. 无网格局部强弱法求解不规则域问题[J]. 力学学报, 2017, 49(3): 659-666.
[6] 杨建军,郑健龙. 无网格法介点原理[J]. 科学通报, 2012, 57(26): 2456-2462.
[7] 杨建军, 郑健龙. 无网格全局介点法[J]. 应用力学学报, 2017, 34(5): 956-962.
[8] 杨建军,郑健龙. 无网格介点法:一种具有h-p-d适应性的无网格法[J]. 应用数学和力学, 2016, 37(10): 1013-1025.
[9] 杨建军,郑健龙. 移动最小二乘法的近似稳定性[J]. 应用数学学报, 2012, (4): 637-648.
[10] 杨建军,郑健龙. 无网格MLPG法求解轴对称弹性力学问题[J]. 工程力学, 2012, 29(8): 8-13.
[11] 杨建军,周志刚,刘小燕. 正交异性钢桥面铺装结构理论研究进展[J]. 中外公路,2006,26(4)179-184.
六、所获学术荣誉及学术影响
(1)《应用数学与力学》学术期刊高被引论文奖,“无网格介点法:一种具有h-p-d适应性的无网格法”,2018年;
(2)《科学通报》学术期刊年度封面论文奖, “Intervention-point principle of meshless method”,2014年;
(3)安徽省交通科技进步二等奖, “大纵坡钢桥面铺装关键技术研究”,2017年,排名2;
(4)中国公路学会科学技术奖一等奖, “青路面设计标准与耐久性技术”,2011 年,排名8;
(5)湖南省科学技术进步二等奖, “沥青路面设计关键技术”,2011年,排名8.
(6)第四届中国“互联网+”大学生创新创业大赛优秀指导教师奖(国家级银奖),2018年.