一、近五年工作概要

近五年，学院全面贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，服务于交通强国、能源强国、“双碳”目标等国家战略需求，紧密围绕学校交通、电力等行业办学特色，依托学校理工科学科优势，加强经济学、管理学与交通运输工程、土木工程、电气工程、计算机科学与技术、数学等学科的交叉融合，与中交集团、国家电网等行业企业协同创新产教协同育人新模式，践行“行业特色+数智转型”的专业建设与改革思路，构建具有交通电力行业特色的新商科人才培养新模式，优化人才培养方案，开设行业特色课程，引入行业企业专家进课堂，推进行业企业实践育人，专业建设与人才培养取得了显著成效。

五年来，学院会计学、金融学、市场营销、国际经济与贸易、财务管理、人力资源管理6个专业先后获批为国家级一流本科专业建设点。新商科专业建设初显成效，构建了成熟完善的“智能工程财会”特色人才培养模式，全国交通电力系统“会计黄埔”优势更为突出，并获批建设“数字经济”新专业。学院教师主持获批3门国家一流本科课程，9门省级一流本科课程；主持获得5项省级教学成果奖（其中一等奖1项）。近五年，学院累计培养本科生3761人，其中进入交通、电力、水利等行业企业及政府主管部门的学生占比17%。

二、主要工作亮点

（一）设置人才培养特色方向

学院在专业建设中，进一步强化学校作为行业特色高校的比较优势，同时适应数字经济时代对新商科人才的新需求，适时提出了加速传统商科专业的行业特色重构和数智化转型的新思路，鼓励各专业设立特色培养方向，从“行业特色+数智转型”中寻求长理经管的差异化优势。

会计学、财务管理2个专业，致力于传承交通电力系统“会计黄埔”特色，一直在打造“智能工程财会”特色培养方向，已形成成熟的人才培养模式。其他专业正在打造“跨境电子商务”“国际工程商务”（国际经济与贸易专业）、“电力市场营销”“数智营销”（市场营销专业）、“工程项目管理”“大数据经营决策”（工商管理专业）、“金融科技”“能源金融”（金融学专业）等特色培养方向。各个专业根据特色培养方向，设置特色课程模块，开展行业特色新商科人才培养的实践探索。

（二）开设行业特色数智化课程

一是开设行业认知与行业特色课程。学院每个专业均开设了“电力市场概论”、“土木工程概论”等行业认知课程，财会类专业还开设了“土木工程识图”等课程，邀请熟悉交通、电力等行业发展态势的技术专家来授课。在此基础上，各专业依托自设的特色培养方向，设置特色课程模块，实现专业基础知识与特定行业知识的融合创新。以会计学专业为例，基于“智能工程财会”特色方向，设置了交通企业会计、电力企业会计2大课程模块。交通企业会计模块开设了“工程项目投资与融资”、“工程概论与概预算”、“工程审计实务与仿真”等课程；电力企业会计模块开设了“电力生产概论与电力企业会计”“电价理论与电力管制会计”等课程。近年来，我院财会系教师主持编写了《工程项目投资与融资》《工程项目财务分析》《电力企业会计》等9本行业财会系列教材，该成果于2016年获得湖南省高等教育教学成果奖一等奖。

二是深入推进数智化课程建设。学院每个专业至少开设“Python程序设计基础”“Python程序设计基础实验”等2-3门数智类课程。各专业根据本专业的实际需求，开设了高阶度不同的数智化课程。比如，金融学专业还开设了“区块链原理及应用”“金融大数据挖掘与分析”等课程。而财会类专业开设了“大数据财务决策”“机器学习”“RPA财务机器人”等课程。依托数字经济新专业建设，学院加大了大数据、智能化、移动互联网、云计算等课程团队的建设，很好地支撑了传统商科专业的数智化转型。

（三）实践育人为重点推进产教融合

学院整合交通、电力、水利等行业企业资源，校企合作共建了30余个实践育人基地（其中省级以上基地5个），聘请了78位企业导师。近年来，学院依托这些基地，实施实践育人项目，培养学生行业认知，提升学生专业实践能力，取得了广泛的社会反响。具体来说，在每年寒假和暑假，学院遴选优秀学生组成专业社会实践队伍，由校内专业教师、辅导员教师带队，由企业导师指导，在企业顶岗实习，开展为期2-3周的专业实践活动。以2023年暑期为例，学院组织了11支本科生专业实践队伍，共计160余名师生，赴四川港航建设工程有限公司、湖南高速广通实业发展有限公司、大唐华银湖南能源营销有限公司、国网长沙供电公司等11家行业企业开展专业实践，育人成效显著。

（四）产学研合作强化学科支撑

学院工商管理、应用经济学两个学科是湖南省“十四五”重点学科，是湖南省国内一流建设学科。学院鼓励学科交叉，进一步强化交通、电力行业特色，通过产学研合作，加强学院在交通运输经济、电力市场竞争等方向的特色与优势。学院先后与大唐先一公司、国网湖南省公司、中国公路学会等行业企业和机构合作，组建了新利luck在线·（中国）有限公司官网电价研究中心、区域交通经济研究院、智慧能源市场竞争与规制中心、交通企业社会责任研究中心等研究平台，加强对行业企业的智力支持和服务。学科建设的这些举措通过师资队伍建设、企业导师引入等机制，极大地支持了新商科人才培养。

三、主要经验总结

（一）以服务国家重大战略为根本导向

新商科人才培养以经世致用为本原。学院班子深入贯彻党的十九大、二十大关于高校教育方针政策，牢固树立贯彻服务国家重大战略的理念，积极组织深入研究国家重大战略和行业政策，了解国家政策背景、目标和需求，确保学院的发展与国家战略相契合。学院将专业设置与改革、师资队伍建设、重点科研方向确立、学科特色发展，与国家“双碳”目标、交通强国、能源强国战略以及湖南省“三高四新”战略定位和使命任务紧密结合，不断凝练“商学+工程”的新商科办学思路，培养具备交通电力特色的新商科人才，为我国交通电力行业发展提供高素质复合型人才支持。

（二）发挥理工科高校优势推动学科交叉

新商科人才培养以多学科交叉为要义。学院推动应用经济学、工商管理两大学科与交通运输工程、土木工程、电气工程等工科的交叉融合，与数学、统计学、计算机科学与技术等理科的交叉融合，成立行业特色研究平台，建设交叉学科方向，加强行业特色师资队伍建设。这些学科建设举措，极大地支撑了具有交通电力行业特色的新商科人才培养。

（三）多途径多方式密切与行业及政府联系

新商科人才培养以整合校政企多方资源为保障。行业特色高校的人才培养，必须紧密依托行业，密切服务行业，为此必须密切与行业企业联系。学院充分挖掘校友资源，通过成立校友会财会专业分会、共建实践育人基地、联合成立产学研平台、聘请企业导师进校授课、实施学生专业实践项目等方式，搭平台，引进来，走出去，多方式创新校企协同育人机制。同时，学院注重整合政府资源，助力人才培养。2023年5月，学院获得长沙市委组织部、商务局的立项支持，建设“长沙跨境电商人才培养孵化基地”，这将极大地助推国际经济与贸易专业建设。